Список типов двигателей для GD468. Тип 0 - рядный 4 цилиндровый двигатель, последовательный впрыск, ЭБО "Актуатор". Тип 40- рядный 4 цилиндровый двигатель, последовательный впрыск, ЭБО "ТНВД" с прогр."Isuzu", венец, датчик синхро. Тип 41- рядный 4 цилиндровый двигатель, последовательный впрыск, ЭБО "ТНВД" с прогр."Маз", венец, датчик синхро. Тип 7 - рядный 4 цилиндровый двигатель, последовательный впрыск, клапан ограничения. Тип 1 - рядный 4 цилиндровый двигатель, парный впрыск, клапан ограничения. Тип 2 – рядный 4 цилиндровый двигатель, парный впрыск, ЭБО "Актуатор". Тип 4 - рядный 6 цилиндровый двигатель, клапан ограничения.("Эталон"). Тип 6 - рядный 6 цилиндровый двигатель, ЭБО "Актуатор".("Эталон" с ЭБО). Тип 9 - V образный 6 цилиндровый двигатель ЯМЗ236, ЭБО "Актуатор". Тип 8 - V образный 8 цилиндровый двигатель ЯМЗ238, ЭБО "Актуатор". Тип 28 -V образный 8 цилиндровый двигатель ЯМЗ238, ЭБО "Актуатор" инверсия синхро(открылся-приблизился). Тип 19 -V образный 8 цилиндровый двигатель ЯМЗ238, ЭБО "ТНВД"с прогр."kamaz", венец, датчик синхро. Тип 18 -V образный 12 цилиндровый двигатель ЯМЗ240, ЭБО "Актуатор". Тип 10 - рядный 6 цилиндровый двигатель, ЭБО "ТНВД" с прогр."V-MAC", венец. Тип 11 - рядный 6 цилиндровый двигатель, ЭБО "ТНВД-Игла" с прогр."Igla", венец. Тип 12 - рядный 6 цилиндровый двигатель, ЭБО "ТНВД" с прогр."Volvo20_2", венец, датчик синхро. Тип 17 - рядный 6 цилиндровый двигатель, ЭБО "CDI". Тип 61 - рядный 6 цилиндровый двигатель, ЭБО "ТНВД" цифровой канал. Тип 62 - рядный 6 цилиндровый двигатель, ЭБО "CDI", цифровой канал. Тип 201 - газовый "Спринтер". Тип 202 - газовый "Д245". Тип 209 - газовый несинхронный 60 град. Список кодов ошибок для GD468. 16 – обрыв датчика температуры выхлопа. Проверить термопару. 17 – температура выхлопа выше критической. 18 – обрыв датчика температуры редуктора. 19 – температура устройства выше 85 град. 20 – неисправность часов блока. 21 – температура ОЖ выше допустимой. Проверить датчик температуры ОЖ и правильность выбора сопротивления датчика в «установках». 32 – неисправен датчик оборотов. Настроить или заменить. 33 – обороты выше максимальных. Возможно, неточно установлен датчик коленвала. 34 – нет импульсов синхронизации. Проверить проводку, крепление датчика синхронизации. 48 - значение датчика воздуха выше максимального. Подкорректировать привязки датчика или проверить его исправность. 49 - значение датчика воздуха ниже минимального. Подкорректировать привязки датчика или проверить его исправность. 50 - значение датчика ДПДЗ ниже минимального. Подкорректировать привязки датчика или проверить его исправность. 51 - значение датчика ДПДЗ выше максимального. Подкорректировать привязки датчика или проверить его исправность. 54 – давление газа после редуктора ниже нормы. Проверить проводку, редуктор, наличие газа. 55 – низкая температура газа. Проверить проводку, редуктор. 64 – контроллер поврежден. Переписать конфигурацию в блок. 65 – обрыв ключа форсунок. 66 – нет питания клапана. Проверить кнопку включения газа и проводку клапана редуктора. 67 – ключ форсунок постоянно замкнут. Проверить проводку. 68 – замыкание обмотки клапана редуктора. Проверить проводку и клапан. 69 – обрыв обмотки форсунки. Проверить форсунки, проводку, соединители. 77 – включение газодизеля. Справочная информация. 78 – отключение газодизеля. Справочная информация. 79 – замыкание обмотки форсунки. Проверить форсунки, заменить. 80 – нет исходного положения ЭБО актуатор. Проверить механизм, возможно клинит. 81 – нет ответа ЭБО. Проверить проводку. 82 - неизвестный тип двигателя.Переписать конфигурацию. 83 – питание ЭБО больше 16 В. Проверить реле-регулятор автомобиля. 85 - конфигурация переключена. Справочная информация. 86 - двигатель заведен. Справочная информация. 87 - двигатель заглушен. Справочная информация. 88 - ошибка движения штока актуатора. Проверить механизм, возможно клинит. 91..98 - замыкание обмотки форсунки 1..8. Ошибки 17,21,33,54,55,64,67,68,79,82,85,91..98 приводят к прекращению подачи газа.